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第1篇：大学生水果市场调查分析报告
大学生水果市场调查分析报告
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水果市场调查-香蕉
前言：芭蕉科（Musaceae）芭蕉属（Musa）植物，又指其果实，热带地区广泛栽培食用。香蕉味香、富于营养，终年可收获，在温带地区也很受重视。植株为大型草本，从根状茎发出，由叶鞘下部形成高3～6公尺(10～20尺)的假杆；叶长圆形至椭圆形，有的长达3～3.5公尺(10～11.5尺)，宽65公分(26寸)，10～20枚簇生茎顶。穗状花序大，由假杆顶端抽出，花多数，淡黄色；果序弯垂，结果10～20串，约50～150个。植株结果后枯死，由根状茎长出的吸根继续繁殖，每一根株可活多年。
1.种类与产地：
原产于亚洲东南部热带、亚热带地区。中国是世界上栽培香蕉的古老国家之一，目前国外主栽的香蕉品种大多由中国传去。香蕉分布在东、西、南半球南北纬度30°以内的热带、亚热带地区。世界上栽培香蕉的国家有130个，以中美洲产量最多，其次是亚洲。
中国香蕉主要分布在广东、广西、福建、台湾、云南和海南，贵州、四川、重庆也有少量栽培。广东以湛江、茂名、中山、东莞、广州、潮州为主产区，广西以灵山、浦北、玉林、南宁、钦州为主产区，福建主要集中在漳浦、平和、南靖、长泰、诏安、华安、云霄、龙海、厦门、南安、莆田和仙游等县（市、区），台湾的香蕉以高雄、屏东为主栽区，其次是台中和台东等地，海南的香蕉主要聚集在儋州、澄迈、三亚、东方等地，其中产量最多是东方。从批发超市了解到，宁波的国产香蕉主要来自海南和广东。进口的香蕉主要来自泰国和菲律宾。香蕉的种类也非常多，香牙蕉、大蕉、粉蕉、龙牙蕉、春芽蕉、短把、油蕉等，主要以香蕉（香牙蕉）居多。
2.运输过程和条件：香蕉包装后应尽早运往目的地。目前，香蕉的运输主要靠汽车、船、火车，多数用普通车厢，很少用冷藏车。国外多数大型香蕉公司用冷藏汽车将包装好的香蕉很快运向码头，装上冷藏船运往海外。
从批发超市了解到，宁波从海南广东等地运回的香蕉，主要采用公路集装箱运输，少量采用海运。
（1）香蕉适宜的贮运条件
①温湿度。香蕉透宜的贮运温度为13～15℃，湿度为90～95％。
②通风散热。每吨香蕉每天呼吸散热约12560千焦（3000千卡，可煮沸40千克水），因此，必
须具有通风换气的散热条件。
（2）不同季节香蕉运输设备与方法
夏季高温期应采用冷藏运输工具，如冷藏车箱（机械制冷保温车）或人工加冰制冷保温车箱或制冷集装箱汽车或冷藏船。冷凉季节可用一般棚车，但严冬时节（11～2月）远运至东北。西北地区时仍须用保温设备车辆。目前受条件的限制，北运用棚车时，冬季可在车厢内壁挂上1～3层草帘，还可加1层塑料薄膜进行防冷；夏季则须减少装载量，约装六成至八成，开辟十字通风道，用搭架、开门窗、蕉堆加冰块等办法防热，高温季节蕉果装车前最好预冷，使果温降至适合运输的温度。
（3）装车前车厢处理
装车前后要了解前次储运的物品，如为果蔬的可用高锰酸钾饱和溶液喷洒或强制通风措施，把乙烯吸收或吹跑。
（4）装车注意事项
装车堆放要整齐紧实，纸箱装的要注意通气孔对齐，并分组留通风道，车厢顶部应留下50厘米左右的空间，以利空气流动。
（5）运输途中与抵口岸地注意事项
运输途中要经常检查车厢内温、湿度和蕉堆情况，注意通风换气。可派人随车或途中设站检查，以便发现情况异常能及时处理，确保安全，抵达口岸地应及时卸车转入库暂储，严禁在站场曝晒或受冷。若室外温度下降低于12℃，在搬运过程中应用棉被包裹，防止冻坏蕉果。
3.运输费用：
我们通过访谈和实地调查，生产环节的成本和产量，以及销售时可获得的利润。具体而言， 以三亩地香蕉种植面积来看，可每亩种植120株，每株平均生产60斤香蕉，生产成本为30块每株，每斤成本为0.5元，香蕉采购的价格最高的为1.3元，最低的为0.9元，平均价格为1.1元/斤，农户平均利润为0.6元左右。生产工人工资平均100元/天，可视为蕉农所失去的机会成本，由于蕉农的土地香蕉种植时不需要支付地租，并且销售时不需要自行运输，因此我们不把田租和运费算入。
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